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鋼便橋與鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)先對其在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力，為了提高結(jié)構(gòu)承載能力而針對度性地人為對構(gòu)件預(yù)先施加力。立柱方式一種為落地式，就是鋼便橋支腿是在地面或者基礎(chǔ)上。

采用這種方式的鋼便橋一般是棧橋承重比較大，比如倉上布置很大的刮板輸送機，這種支撐采用工字鋼。另外一種形式棧橋為倉壁支撐，就是在筒倉倉壁上，做出外置加強筋作為支腿，來支撐棧橋，這種支腿為槽鋼雙拼制成。各邊側(cè)設(shè)置護欄，每隔1.6米焊設(shè)高1.5米的鋼管，并放置一定數(shù)量的救生圈，調(diào)整打樁位置。

到達設(shè)計位置后用拉纜拉緊，進行施打鋼管樁，施打過程中利用經(jīng)緯儀及全站儀觀測控制鋼管樁的位置，將節(jié)樁振打至鋼管樁樁頂高出水面1.0～1.5米或以方便鋼管樁焊接的高度。鋼板樁連接處鎖口結(jié)合緊密，可自然防滲，能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)，可減少基坑開挖土方量。

相鄰兩排采用支撐架連接成整體，根據(jù)支撐架型號的不同，一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)桁架、間距排列仍不能滿足受力要求時，可在標(biāo)準(zhǔn)桁架上、下表面附著加強弦桿，以增強抗彎、抗剪能力。支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全地傳遞到橋梁墩臺上去。